Карыстальніцкі ахаладжальнік зараднага паветра
Ахладзільнік наддувочного паветра - гэта прылада, якая выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках для астуджэння паветра пасля выхаду з кампрэсара і перад тым, як ён патрапіць ва впускны калектар рухавіка. Астуджэнне наддувочного паветра павялічвае яго шчыльнасць, што прыводзіць да павелічэння магутнасці рухавіка і зніжэння расходу паліва. Для задавальнення жаданых патрабаванняў да прадукцыйнасці вытворцы ахаладжальнікаў наддуўнага паветра выкарыстоўваюць альбо вакуумную пайку, альбо кантраляваныя атмасферныя працэсы пайкі.
ADV — брускавая пліта Вытворца цеплаабменнікаў у Кітаі, які забяспечвае дызайн, вытворчасць і больш індывідуальныя паслугі, акцэнтуючы ўвагу на прадукцыйнасці прадукту і высокаэфектыўных паслугах, што дазваляе нам заваяваць давер большай колькасці кліентаў. Мы прыкладаем усе намаганні, каб стаць вашым надзейным пастаўшчыком, і спадзяемся на ўсталяванне кантакту з вамі.
Функцыі ахаладжальніка / прамежкавага ахаладжальніка наддуванага паветра
Тэмпература выхлапных газаў, якія выпускаюцца з рухавіка, вельмі высокая, і кулер праз нагнетальнік павысіцца тэмпература паветра, які ўбіраецца. Дадзеныя паказваюць, што пры аднолькавым суадносінах паветра і паліва магутнасць рухавіка можа быць павялічана на 3-5% на кожныя 10°C падзення тэмпературы наддуванага паветра.
Калі неахалоджанае паветра з наддувом трапляе ў камеру згарання, акрамя таго, што ўплывае на эфектыўнасць зарадкі рухавіка, гэта таксама лёгка можа выклікаць занадта высокую тэмпературу згарання рухавіка, выклікаць стук і іншыя няспраўнасці, а таксама павялічыць утрыманне NOx у рухавіку. выхлапныя газы. , Выклікаючы забруджванне паветра.
Паменшыць расход паліва рухавіка.
Палепшыць прыстасавальнасць да вышыні. У вышынных раёнах пры выкарыстанні прамежкавага ахаладжальніка можна выкарыстоўваць кампрэсар з больш высокім каэфіцыентам ціску, што дазваляе рухавіку атрымаць больш магутнасці і паляпшае адаптыўнасць аўтамабіля.
Палепшыць адпаведнасць і адаптацыйнасць нагнетателя.
